Die 5 teuersten McLarens, die jemals auf einer Auktion verkauft wurden: Supercar-Showdown

In der hochdynamischen Welt der Supersportwagen gilt McLaren als Titan, ein Synonym für rohe Kraft und beispiellose Leistung. Seit sie 1985 die Bühne betraten, haben sie die Welt mit technischen Wunderwerken wie dem F1 LM, dem pulsierenden McLaren-Mercedes MP4-25 Formel 1, dem atemberaubenden Senna GTR, dem legendären M6GT, dem schnittigen MP4-25 beschenkt. 12C und der atemberaubende 720S.

Wenn Sie davon hören, dass ein McLaren unter den Hammer kommt, wissen Sie, dass er ein echter Hingucker sein wird. Im Eliteclub der Automobilgiganten steht McLaren Seite an Seite mit Größen wie Aston Martin, Ferrari, Mercedes-Benz und Lamborghini. Daher ist es kein Wunder, dass diese McLaren-Monster die Auktionsrunden beherrschen und Reifenspuren in den Herzen von Autoliebhabern auf der ganzen Welt hinterlassen.

Schnallen Sie sich an, denn heute tauchen wir in die Welt der teuersten McLarens aller Zeiten ein, um einen Auktionsblock aufzupeppen! Allerdings war der teuerste McLaren, der jemals verkauft wurde, der McLaren F1 von 1995, für den die Auktion bei 20,4 Millionen US-Dollar endete. Allerdings ist er noch weit vom Ferrari 250 GTO von 1962 entfernt, der für 48,4 Millionen Dollar verkauft wurde. Hier ist also ohne weiteres die Liste der teuersten McLarens, die jemals auf einer Auktion verkauft wurden.

Behalten Sie Ihre Helme, Autoliebhaber! Den Auftakt unserer Liste bildet der McLaren P1 von 2015, ein Meisterwerk, das zwar der „günstigste“ McLaren hier ist, aber nichts weniger als ein Wunderwerk ist. In der glitzernden Welt der Bonhams-Auktion 2016 erzielte diese Schönheit stolze 2.090.000 US-Dollar. Aber warten Sie, es gibt noch mehr! Sein wilderer Bruder, der P1 GTR, war ausschließlich der Elite vorbehalten, die bereits einen P1 in ihrer Villa geparkt hatte, und kostete satte 3,1 Millionen US-Dollar.

Obwohl es Fälle gab, in denen der P1 2015 für „bescheidene“ 1.577.007 US-Dollar den Besitzer wechselte, sollten wir nicht vergessen, dass es sich hier um ein Juwel in limitierter Auflage handelt, von dem nur 375 Exemplare jemals auf dem Asphalt erschienen sind. Jetzt lasst uns die Motorhaube öffnen: Der McLaren P1 2015 ist ein Hybrid-Biest mit Mittelmotor-Setup. Darunter verbirgt sich ein brüllender 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8, gepaart mit einem Elektromotor-Hybridsystem, angetrieben von einer 4,7-kWh-Batterie.

Dieses Setup ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das unglaubliche 903 PS und ein Drehmoment von 664 lb-ft liefert. Mit dieser Feuerkraft schießt dieser McLaren in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 60 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von haarsträubenden 217 Meilen pro Stunde. Und für diese umweltfreundlichen Kreuzfahrten? Der P1 kann rein elektrisch bis zu 30 Kilometer weit gleiten.

Bereiten Sie sich darauf vor, von den Sternen überrascht zu werden! Der McLaren Speedtail 2020 sichert sich zwar nicht den Titel des teuersten McLaren, ist aber unbestreitbar der König der Autobahnen, da er Überschallbeschleunigung mit einer Ästhetik wie aus einem Science-Fiction-Film verbindet. Mit einer limitierten Auflage von nur 106 Himmelswagen wurde eine dieser interstellaren Schönheiten für unglaubliche 3,3 Millionen US-Dollar beim renommierten RM Sotheby's ergattert. Um nicht zu übertreffen, wurde am selben Ort ein weiterer Speedtail aus demselben Jahr für stolze 2,7 Millionen US-Dollar versteigert.

Aber hier ist die Wendung in unserer Weltraumsaga: Diese Traummaschine, so sehr sie Autoliebhaber anlockt, ist in den USA nicht vollständig für den Straßenverkehr zugelassen. Aufgrund besonderer kosmischer Ausrichtungen (oder gesetzlicher Bestimmungen) erhält dieser Speedtail jedoch grünes Licht, um seine volle Kraft zu entfesseln. Eintauchen in den Tech-Kosmos: Der 2020 Speedtail wird von einem monströsen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 angetrieben, harmonisch gepaart mit einem Parallel-Hybrid-System.

Diese galaktische Kombination, gepaart mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, erzeugt weltbewegende 1.036 PS und 848 lb-ft Drehmoment. Mit dieser Art kosmischer Kraft schießt der Speedtail in nur 3,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde. Und wann ist es Zeit zum Aufsetzen? Es landet elegant und kommt aus 60 Meilen pro Stunde nach nur 105 Fuß zum Stillstand. Beamen Sie uns hoch, McLaren!

Auch wenn der Speedtail neu ist, steht er immer noch ganz oben auf der Liste und ist so jung, dass er fast auf der Liste unserer besten 2024-Autos gelandet wäre, die Sie derzeit fahren können.

Treten Sie beiseite, Normalsterbliche, denn der McLaren F1 GTR Longtail ist da, und er ist nichts weniger als eine automobile Göttlichkeit. Als weiterentwickelter Avatar des legendären F1 ist der Longtail nicht nur eine Erleichterung für den Geldbeutel; Es ist ein Sirenengesang für jeden Sammler mit Puls. In einem hochriskanten Tanzwettbewerb bei Gooding and Co wurde dieses Meisterwerk aus dem Jahr 1997 für atemberaubende 5,3 Millionen US-Dollar eingefordert.

Und Junge, das hat es in sich! Unter seiner geformten Motorhaube verbirgt sich ein gewaltiger V12-Motor, ergänzt durch eine 4-Rad-Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung und die Bremskraft von 4-Rad-Brembo-Karbonfaser-Scheibenbremsen.

Aber was steckt in einem Namen? Nun, wenn es sich um den „Longtail“ handelt, bedeutet das eine schlankere, länglichere Silhouette im Vergleich zu seinem F1 GTR-Geschwister. Und obwohl es auf über 120 Rennstrecken gefahren ist, hat es bei 38 den Sieg errungen – ein Beweis für seine Rennsport-Erfahrung.

Wenn man die einzelnen Schichten betrachtet, ist das Herzstück dieser Legende ein brüllender 6,0-Liter-BMW-V12-Motor, nahtlos gepaart mit einem sequentiellen 6-Gang-Getriebe. Und für diejenigen, die auf dem Laufenden bleiben: Das F1 GTR-Modell war auch mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet. Dieses V12-Kraftpaket entfesselt atemberaubende 604 PS und ein Drehmoment von 480 lb-ft, was es zu einer Kraft macht, mit der man auf jeder Strecke rechnen muss. Verneige dich vor dem Longtail-Erbe!

Schauen Sie sich den McLaren F1 LM an, einen Titanen, der sich einen Namen in den Annalen des Langstreckenrennsports gemacht hat. Diese Maschine fuhr nicht nur Rennen; Es dominierte und festigte McLarens Status als König der Rennstreckenhersteller. Seine Geschichten über die Dominanz sind legendär und werden unter Autoliebhabern mit gedämpfter Stimme geflüstert. In einem großen Spektakel bei RM Sotheby's wurde der F1 von 1998 mit dem begehrten LM-Abzeichen für unglaubliche 13,7 Millionen US-Dollar ergattert.

Aber warten Sie, es gibt noch mehr in dieser Saga. Ein Geschwisterchen dieses Biests aus dem Jahr 1994, das ebenfalls die LM-Insignien trägt, wurde am selben Ort für sogar noch unglaublichere 19,3 Millionen US-Dollar versteigert. Und wenn Sie sich fragen, warum diese astronomischen Zahlen sind, hier ein kleiner Leckerbissen: Nur zwei dieser McLaren F1 LMs wurden jemals ins Leben gerufen.

Der F1 LM von 1998 taucht unter seiner eleganten Motorhaube auf und verfügt über einen monströsen 6,1-Liter-V12-Motor, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, eine Kombination, die Musik in den Ohren jedes Puristen ist. Dieses Triebwerk erwacht mit 680 PS und einem Drehmoment von 520 lb-ft zum Leben. Bei dieser Leistung ist es kein Wunder, dass der F1 LM in nur 2,9 Sekunden die 60-MPH-Marke überschreitet und schließlich eine schwindelerregende Höchstgeschwindigkeit von 225 MPH erreicht. Der F1 LM ist nicht nur ein Auto; Es ist eine Legende, die brüllt!

Betreten Sie das Reich der Automobillegenden und auf seinem Thron thront der McLaren F1 von 1995. Ein Großteil seiner Existenz ist dem Genie des Designers Gordon Murray zuzuschreiben. Jede Drehung, jede Kurve, jedes Dröhnen des Motors zeugt von seiner Vision.

Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zollen Murray ihren Hut, weil er der Welt ein Auto geschenkt hat, das Kunst und Adrenalin nahtlos miteinander verbindet. Obwohl es verschiedene Varianten des F1 gab, wurden nur 106 davon hergestellt, von denen nur 64 die Ehre hatten, für den Straßenverkehr zugelassen zu sein.

In einem Spektakel der Opulenz präsentierte Gooding and Company der Welt den makellosen McLaren F1 von 1995 mit der Fahrgestellnummer 029. Dieses Automobil-Meisterwerk wurde für unglaubliche 20,4 Millionen US-Dollar verkauft und stellte Rekorde auf, die Herzen höher schlagen ließen.

Doch dies war nicht der einzige Tanz, der im Rampenlicht stand. Ein weiterer McLaren F1 von 1995 mit der Fahrgestellnummer 044 wurde von Bohams für stolze 15,6 Millionen US-Dollar versteigert. Werfen Sie einen Blick unter die geformte Motorhaube und Sie werden ein Herz voller purer Kraft entdecken: einen 6,1-Liter-V12-Motor, perfekt gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Dieses Herz donnert mit 627 PS und 479 lb-ft Drehmoment. Mit dieser Kraft katapultiert sich der F1 in atemberaubenden 3,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde. Der McLaren F1 von 1995 ist nicht nur ein Auto; es ist eine Ode an die Perfektion

Der McLaren-Mercedes MP4-25 Formel 1 von 2010 ist ein legendäres Auto, das im Jahr 2021 für 4.730.000 £ verkauft wurde, was 5,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 entspricht. Es ist das gleiche Auto, das Lewis Hamilton gefahren hat.

Darüber hinaus war der McLaren X-1 Concept 2012 ein maßgeschneidertes Auto, das auf Wunsch eines anonymen Käufers gebaut wurde. Berichten zufolge wurden für das McLaren X-1 Concept 2012 5 Millionen US-Dollar gezahlt. Im Jahr 2013 schließlich wurde das McLaren M16C Indianapolis-Modell von 1974 bei RM Sotheby's zu einem Schlussgebot von 3,5 Millionen US-Dollar versteigert.

Das teuerste Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde, ist ein Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé aus dem Jahr 1955. Es wurde am 5. Mai 2022 bei einer Geheimauktion im Museum der Marke in Deutschland für 135 Millionen Euro (142.769.250 US-Dollar) verkauft. Dieser Verkauf übertraf den bisherigen Rekord eines Ferrari 250 GTO aus dem Jahr 1962, der bei einer Auktion im Jahr 2018 für 48,4 Millionen US-Dollar verkauft wurde.

Ein McLaren F1 von 1995 wurde am 14. August 2021 von Gooding & Company in Pebble Beach, Kalifornien, für 20.465.000 US-Dollar versteigert. Ein weiterer bemerkenswerter Verkauf war ein 1994er McLaren F1 „LM-Specification“, der am 15. August 2019 von RM Sotheby’s in Monterey, Kalifornien, für 19.805.000 US-Dollar versteigert wurde.

Der McLaren F1 gilt als einer der seltensten und kultigsten McLarens, die jemals produziert wurden. Es wurden nur 106 Einheiten hergestellt, was es zu einem äußerst begehrten Sammlerstück macht.

Während der genaue Auktionspreis des teuersten jemals verkauften McLaren P1 in den bereitgestellten Informationen nicht angegeben ist, handelt es sich beim McLaren P1 um ein Hypercar mit begrenzter Produktion, dessen Wert je nach Herkunft, Zustand und Seltenheit variieren kann.

Sowohl der McLaren P1 als auch der Ferrari LaFerrari sind Hypercars mit ähnlichen Leistungsfähigkeiten. Während ihre Höchstgeschwindigkeiten und Beschleunigungszeiten vergleichbar sind, können verschiedene Faktoren wie Streckenbedingungen, Fahrerkönnen und spezifische Konfigurationen Einfluss darauf haben, welches Auto in einem Kopf-an-Kopf-Rennen schneller ist. Es ist erwähnenswert, dass beide Autos ausgiebig getestet wurden und ihre Leistung je nach den spezifischen Bedingungen jedes Tests variieren kann.

Ja, der McLaren P1 ist ein seltenes Hypercar. McLaren produzierte nur 375 Einheiten des P1, was ihn zu einem Fahrzeug in limitierter Auflage und zu einem begehrten Sammlerstück machte.

Zum Abschluss dieses Kapitels sollten wir uns daran erinnern, dass die Preise zwar atemberaubend sind, der wahre Wert dieser Maschinen jedoch in der Freude liegt, die sie bereiten, in dem Puls, den sie beschleunigen, und in den Erinnerungen, die sie schaffen. In der Welt der Supersportwagen wird McLaren immer ein Leuchtturm sein und den Weg der Innovation und Exzellenz erhellen. Auf viele weitere Jahre mit atemberaubenden Fahrgeschäften und rekordverdächtigen Auktionen! Gute Reise und weiterhin gute Motoren!